Показано с 181 по 190 из 249
И все-таки склоняюсь к следующему варианту:
1 - купить исправный подвес либо на Али, либо в Липецке (4000 рублей без гарантии работоспособности и перспективой открываний споров на Али против 6500 плюс доставка с гарантией исправности девайса);
2 - бесплатно поменять подвесы у старого мастера;
3 - дождаться шлейфа с Али и попробовать его поменять у другого мастера, оставив исправленный подвес в запасе;
4 - если не удастся обойтись только заменой шлейфа - купить моторы на Али или Авито, опять же, оставив подвес в запасе либо продать его на Авито, чтобы максимально снизить все предыдущие затраты.
Как бы так...
Ребята, забыл отписаться о том, как закончилась моя эпопея с ремонтом дрона. В конечном итоге, коптер восстановил свою работоспособность в результате замены шлейфа. Зато у меня теперь есть запасной подвес с камерой, на случай нового краша (тьфу-тьфу, чтоб его не случилось!).
Первый полет после ремонта (сгондобил мини отчет в самой проге DJI GO 4, за качество не ругайте сильно). Главное, что летает, вроде, адекватно.
Хочется отдельно поблагодарить нашего форумчанина Михаила ( @Сава ), за бескорыстную помощь в покупке запасного подвеса!
Что-то у нас затихло обсуждение полетов и съёмок. Странно это, особенно в свете грядущих сентябрьских перемен, а именно нового постановления по правилам учета и полетов на БВС. Ну, да ладно. Это еще 27 сентября вступит в силу. Ну, может чуть раньше. А пока... Я еще в июне снял 360-градусную панораму, но только сейчас довел до ума. Готов обсудить все недостатки. Городской округ Балашиха Московской области, Храм Преображения Господня.
Удачи.
Гарик, в режиме фото, выбираешь панорама, есть вертикальная, горизонтальная, есть сфера, получается такая штука
А при загрузке на хостинг или на фейсбук ( но на фейсбук там еще нужно подменить производителя, через утилитку)
Так
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)